内涝车、洪水车，在维修时间上也有区别。据黄帅介绍，“内涝车”的维修时间多在一周左右，而“洪水车”的维修时间则要两周，如果汽车外观在洪水中出现了剐蹭，还要再加5天时间用来做漆。

除此之外，新能源车和燃油车的维修也有很大的区别。“在涉水问题上，总体来讲，新能源车的维修难度相对较小，但费用比燃油车更高，因为新能源汽车的电池、电机更换费用较高。”黄帅说。

不过，有新能源车品牌客服表示，若汽车泡水，建议还是到品牌专门的售后去维修，“新能源电路比较复杂。”

修好的泡水车去哪了？

中国汽车流通协会专家罗磊对中新经纬表示，只要泡水车没有进入报废程序，都可以在维修后流向二手车市场。“泡水车仍具有价值，大部分泡水车辆经过零部件的更换、清洁和全面整修，一般情况下都能够正常使用，能够满足一些出行需求。”罗磊说。

这轮暴雨过后，二手车商的张军(化名)一直四处收泡水车，打算修好后转卖出去。据张军介绍，他只收没有经过维修的泡水车，价格根据品牌、车型、损坏程度而定，“一般收到的都是走不了保险的，价格从千元到万元不等。我修好了再出手，也挣点维修费。实在修不好的，就拆了卖零件。”

在张军的朋友圈，他每隔几天就会更新几辆刚收到的，或已经修好的泡水车，并写道“水淹，赔钱出”。

张军说，他最近收到了一辆特斯拉Model 3，性价比很高，仅需10万元。“充满电支持390km里程，原版原漆，座椅加热、超充、车载4G、自动驾驶AP、更新系统这些功能都是正常的，也没有故障码，原车主开了2年，严格来说不算泡水车，算是涉水车，维修过后一点毛病没有，电池健康程度100%。”张军说。

目前全新Model 3市场价23.19万元起，而在二手市场上，Model 3最便宜也要15万元起步。

“泡水车的价格往往会有很大的降幅，买一辆二手车可能需要十万元，但买一辆同等的泡水二手车，可能只需花三、四万元，可能有人会被低价吸引去购买。”罗磊说。

中新经纬以“泡水车”为关键词在某二手平台进行搜索，结果显示，近期有不少出售泡水车和收泡水车的帖子，中新经纬发现，上述帖子的发帖IP多显示在河北、北京、江苏等地，“暴雨”一词频繁出现，最便宜的泡水车甚至只需要数千元就能买到。

截图来源：二手平台

罗磊表示，《二手车流通管理办法》等相关规定对泡水二手车的流通没有明确限制。汽车流通分多种情况，二次流通的既有正常的二手车，也有出过事故的二手车，还有全损的二手车。只要有人愿意购买，都可以拍卖。但行业里有明确规定，如果销售的车辆是泡水车，不管是低位泡水还是全损泡水，都应该向消费者进行明示，明确告知这辆车重要的缺陷，以及可能会引起的后果。

能买吗？

维修过的泡水车和普通车有区别吗？

“肯定会有区别”，黄帅说，随着时间的推移，泡水车座椅里的海绵会硬化，电器也会慢性氧化，进而出现故障。

罗磊亦持相同观点，他表示只要是泡水车，都会存在安全隐患。即使是低位泡水的车辆，水没过刹车系统的感应零部件后，可能会导致产生错误信号，也会成为安全隐患。另外，现在汽车里有很多高技术的应用，比如安全辅助设备、导航设备等，泡水之后电子零部件的可靠性会大打折扣。修复时如果没有全部换掉，就会存在安全隐患。

如何鉴别泡水车？罗磊指出，二手车经过水泡会发生霉变，会有腐烂的气味，特别是地胶部分。此外，还可以看看内饰部分有没有水印、泥沙，如果有就毫无疑问是泡水车。

维修过程被拆解下的汽车座椅 图片来源：受访者供图

黄帅还介绍，可以通过查询保险鉴定车辆。“如果泡水车走了保险，那么可以通过保险信息来查询，如果是自费维修，第三方检测公司或二手车的检测人员都能看出来。泡水车经过拆卸晾晒，所有座椅的螺丝都会有松动的痕迹，这是能看出来的。”黄帅说。

罗磊表示，目前情况下，多数车商会明确告知消费者车辆是否是泡水车，否则，一旦消费者检测出来，或者通过某些证据，证明这辆车在购买之前泡过水，商家就要承担相应的法律责任。如果购买二手车后发现它泡水了，要留存当初交易时的相关证据，特别是录音、录像以及签订的合同，通过法律手段进行维权。

对于近期打算购置二手车的消费者，罗磊则直接建议，“非专业人士不要购买这样的泡水车。”